Tutku Yaratır..!
|
Motosikletlerin
kullanım tarzı ve amacı ile ilgili
olarak birkaç çeşidi bulunmaktadır.
Touring, enduro, scooter, racing,
chopper/cruiser, commuter ve cross
?eklinde sıralanabilir.
Ülkemizde hemen her çeşit motosiklet ithal edilip satylmakta ve kullanılmaktadır. şimdi motosiklet çeşitlerine ve kullanım amaçlarına bir göz atalım. |
|
|
TOURING Touring motosikletler genel olarak basit yapılı motosiklerdir. Grenajlary yoktur, yolcu ve bagaj taşma konusunda oldukça esnek imkanlar sunmaktadır. |
|
| Touring motosikletler ile uzun mesafeli yolculuklarda hiç bir yorgunluk problemi yaşanmaz. Grenaj olmadığı için ve basit yapılı oldukları için bakım maliyetleri de oldukça düşüktür. Bu motosikletlerin 250 cc. den 1400 cc. ye kadar değişik motor hacminde ve gücünde modelleri mevcuttur. | |
|
ENDURO Enduro motosikletler her türlü kullanym ko?ulunda sürücüsünü ve yolcusunu rahat ettirmek için tasarlanmy?lardyr.Enduro motosikletler ile ?ehir içi, ?ehir dy?y ve da? yollarynda yolculu ve yüklü olarak sorunsuz ve keyifli uzun mesafeli yolculuklar yapmak mümkündür. |
|
| Türkiye için en uygun motosiklet tipi endurolardyr. Enduro motorlaryn bakymlary kolay, bakym maliyetleri dü?ük, ilk alym maliyetleri de dü?üktür. Endurolaryn 125 cc den 1200 cc ye kadar de?i?ik model , güç, ve agyrlykta çe?idi bulunmaktadyr. | |
|
SCOOTER Scooter tarzı motosikletlerin genel amacy, ?ehir içi ula?ym çözümüne pratik ve ekonomik ?ekilde destek olmaktyr. Tekerleklerinin küçük olmasy sebebi ile yoldaki pürüzlerden oldukça etkilenmekte ve bozuk yolda rahatsyzlyk vermektedir. Buna kar?y scooterlarda vites olmayy?y, kullanym açysyndan büyük kolaylyk sa?lamakta, ayryca bacaklar motorun |
|
| gövdesinin içinde kaldy?y için sivil kyyafetle i?e gidip gelirken çok rahat kullanylabilmektedir. Yçinde bulundugumuz zamanda "maxi-scooter" ady verilen, büyük hacimli, kuvvetli, ve büyük tekerlekli lüks scooterlar üretilmektedir. Bu araçlar ile asfaltta uzun mesafeli yolculuklar da oldukça keyif vericidir. | |
|
RACING Adyndan da anla?yldy?y üzere (racing) yani yary? amaçly üretilmi? motosiklet türüdür. Bu motosikletlerin motorlaryny uysalla?tyryp, far, sinyal, korna gibi ekipmanlar ekleyerek ?ehir trafi?ine çykabilecek hale getirilmi? versiyonlary piyasada satylmaktadyr. |
|
| Racing motosikletler yolcu ve bagaj ta?ymaya, ayryca hem yeni motosiklet kullanmaya ba?layacak olan birisine, hem de alty alçak oldu?undan ?ehir içi kullanymyna uygun de?ildir. Bu motosikletleri kullanmak isteyen ki?ilerin, güvenli ve sorunsuz bir ?ekilde kullanabilmeleri için ba?ka tür motosikletler ile toplam 10.000 km. yapmy? olmalary tavsiye edilir. Çünkü racing motosikletler kesinlikle en ufak hatalary bile affetmezler. | |
|
CHOPPER / CRUISER Cruiser tarzy motosikletler, klasik görünümlü, bol nikelajly olup, genelde çift silindirli ve yüksek torklu motorlar ile donatylmy?tyr. Bu motosikletlerin iki tekerlek arasy açykly?y, ön çatalyn açysy fazla oldu?u için kullanymy di?er motosikletlere göre biraz daha zordur. |
|
|
Ayryca çok
fazla krom nikelaj ve metal aksam
bulundu?undan a?yrlyklary ayny hacimdeki
enduro veya touring bir motosiklete göre
yakla?yk %40 oranynda daha fazladyr. Bu
sebeple Cruiser tarzy motosikletler de
motosiklete yeni binecek bir insan için
uygun motor de?illerdir. Genel olarak
Türk insanynyn "aya?ym yere bassyn" gibi
bir dü?üncesi olmakta ama mantykly
de?ildir. Ayryca nikelaj dy?arydan çok
güzel görünmekte fakat bakymy odukça
zordur.
|
|
© Copyright Be-Ha 2008